Chuyển đến nội dung
Diễn đàn CADViet
  • Thông báo

    • Nguyen Hoanh

      CADViet đã hoàn tất nâng cấp   14/09/2017

      Chào các bạn, CADViet đã hoàn tất việc nâng cấp lên phiên bản mới. Tất cả các chức năng đã hoạt động theo kỳ vọng của ban quản trị. Nếu có vấn đề gì cần phản hồi, các bản post ở đây nhé: Trân trọng, Nguyễn Hoành.
huytran0520550

Việc làm cho kỹ sư cơ khí

Các bài được khuyến nghị

macbk    0

mình là kỹ sư cơ khí

đi làm được 1 năm rồi

kết luận: học cực, làm cực nhưng mặt bằng lương thì không được cao lắm ( bạn e có nhiều đứa nó chuyển ngành), nhưng cơ khí được 1 cái là dễ xin việc

Chia sẻ bài đăng này


Liên kết tới bài đăng
Chia sẻ trên các trang web khác

mình là kỹ sư cơ khí

đi làm được 1 năm rồi

kết luận: học cực, làm cực nhưng mặt bằng lương thì không được cao lắm ( bạn e có nhiều đứa nó chuyển ngành), nhưng cơ khí được 1 cái là dễ xin việc

 

Vậy theo bạn nghề nào bây giờ nhàn mà lương cao?

Xin thưa với mấy bạn

Chuẩn bị ra trường

Đã ra trường

Công việc chưa ổn định rằng

...

Mấy ông nguyên thủ quốc gia có người săn đón bảo vệ 24/24...

Cũng phải làm việc bỏ hơi tai nhé.

Đừng bao giờ so bì tìm cv nhàn mà lương cao

Nếu là 1 KS cơ khí điều cần là kinh nghiệm và có kiến thức tốt.

Theo mình biết hiện tại mức lương của KSCK mới ra trường cũng ko thấp lắm.

Có thể chấp nhận đc tùy vào môi trường làm việc.

Điều quan trọng là hãy làm để có kinh nghiệm và điều cốt lõi là học "Đời"

Mình cg là dân CK lúc ra trg ko biết định hướng từ đâu.

Nộp hổ sơ đi làm thì toàn yêu cầu kinh nghiệp 2 năm trở lên quá nản.

Lúc đấy quay sang cầy kinh nghiệm.

Khoảng time đó giờ nghĩ lại cũng thấy khiếp ko hiểu tại sao làm đc.

Còn bây giờ thì công sức cầy kinh nghiệm cũng đc trả bằng 1 cv ổn định

với 1 mức lương ko thành "ĐẠI GIA" đc :rolleyes:nhưng cũng có 1 cuộc sống thoải mái đầy đủ...

Mong rằng anh em CK đừng lo lắng gì cố gắng mà học,học để có KIẾN THỨC chứ ko fai học để có bằng ĐH đâu nhé.

Chia sẻ bài đăng này


Liên kết tới bài đăng
Chia sẻ trên các trang web khác
midnightck    0

Vậy theo bạn nghề nào bây giờ nhàn mà lương cao?

Xin thưa với mấy bạn

Chuẩn bị ra trường

Đã ra trường

Công việc chưa ổn định rằng

...

Mấy ông nguyên thủ quốc gia có người săn đón bảo vệ 24/24...

Cũng phải làm việc bỏ hơi tai nhé.

Đừng bao giờ so bì tìm cv nhàn mà lương cao

Nếu là 1 KS cơ khí điều cần là kinh nghiệm và có kiến thức tốt.

Theo mình biết hiện tại mức lương của KSCK mới ra trường cũng ko thấp lắm.

Có thể chấp nhận đc tùy vào môi trường làm việc.

Điều quan trọng là hãy làm để có kinh nghiệm và điều cốt lõi là học "Đời"

Mình cg là dân CK lúc ra trg ko biết định hướng từ đâu.

Nộp hổ sơ đi làm thì toàn yêu cầu kinh nghiệp 2 năm trở lên quá nản.

Lúc đấy quay sang cầy kinh nghiệm.

Khoảng time đó giờ nghĩ lại cũng thấy khiếp ko hiểu tại sao làm đc.

Còn bây giờ thì công sức cầy kinh nghiệm cũng đc trả bằng 1 cv ổn định

với 1 mức lương ko thành "ĐẠI GIA" đc :rolleyes:nhưng cũng có 1 cuộc sống thoải mái đầy đủ...

Mong rằng anh em CK đừng lo lắng gì cố gắng mà học,học để có KIẾN THỨC chứ ko fai học để có bằng ĐH đâu nhé.

Tôi thấy đa số dân cơ khí vất vả thật mà chẳng kiếm đc bao nhiêu ráo mồ hôi hết tiền , bản thân tôi đã làm cơ khí đột dập 7 năm , cũng lăn lộn đủ các công ty cố gắng làm tốt giá cả lại cạnh tranh mà cũng chỉ đủ ăn ko biết bao giờ dân cơ khí chúng ta khá lên đc ):

Chia sẻ bài đăng này


Liên kết tới bài đăng
Chia sẻ trên các trang web khác
hoan2182    836

Tôi thấy đa số dân cơ khí vất vả thật mà chẳng kiếm đc bao nhiêu ráo mồ hôi hết tiền , bản thân tôi đã làm cơ khí đột dập 7 năm , cũng lăn lộn đủ các công ty cố gắng làm tốt giá cả lại cạnh tranh mà cũng chỉ đủ ăn ko biết bao giờ dân cơ khí chúng ta khá lên đc ):

Em đang làm thuê cho anh trai em (doanh nghiệp tư nhân), lương cũng tạm được. Bạn bè cùng học với em cũng than vãn về thu nhập mức luơng dao động từ 3 đến 4 triệu/ tháng, có một số bạn làm ở công ty liên doanh, lương có khá hơn nhưng thu nhập cao nhất cũng chưa vượt ngưỡng 7 triệu đồng/tháng.

Em nghĩ nghề nào cũng có lúc lên dốc xuống đèo, đành phải cam chịu thôi...chứ chuyển nghề khác cũng không đơn giản.

Thôi thì một nghề thì sống đống nghề thì ngắc ngoải, mình đã trót theo nghề phải làm nghề, phải phấn đấu làm việc ngày hôm nay năng suất chất lượng cao hơn hơn ngày hôm qua, em tin rằng nghề nó sẽ không phụ công của mình đâu, chúc anh thành công trong lĩnh vực nghề nghiệp đã chọn!

  • Vote tăng 1

Chia sẻ bài đăng này


Liên kết tới bài đăng
Chia sẻ trên các trang web khác
quochock    0

Chào cả nhà.....

Mình là thành viên mới.

Nhờ mọi người chỉ bảo dùm nhé!

Mình đang rất cần chương trình tính toán Grear Côn Răng thẳng và răng cong.

Các bác nào có cho mình xin với được không?

Chương trình viết bằng Excel cũng được.

Vì mình không biết viết và cũng không có thời gian nữa.

Mong các bác giúp đỡ em với.

Chia sẻ bài đăng này


Liên kết tới bài đăng
Chia sẻ trên các trang web khác
hoan2182    836

Chào cả nhà.....

Mình là thành viên mới.

Nhờ mọi người chỉ bảo dùm nhé!

Mình đang rất cần chương trình tính toán Grear Côn Răng thẳng và răng cong.

Các bác nào có cho mình xin với được không?

Chương trình viết bằng Excel cũng được.

Vì mình không biết viết và cũng không có thời gian nữa.

Mong các bác giúp đỡ em với.

Anh thử vào trang này xem:

 

http://www.brothersoft.com/mitcalc---bevel-gear-calculation-37447.html

Chia sẻ bài đăng này


Liên kết tới bài đăng
Chia sẻ trên các trang web khác

nói chung là cơ khíthì không lo thất nghiệp, nhưng anh em đã đi làm thì cũng thấy rõ là giàu thì còn phải chờ, thời này làm kinh tế thương mại là chính thành ra thành phần sản xuất trực tiếp đâu thu được mấy, chẳg thê mà mọi người thây các khối kinh tế ngày càng đè time của khối kỹ thuật đó sao: h kinh tế lấy diểm cao nhất khi thi đại học đấy :rolleyes:

Chia sẻ bài đăng này


Liên kết tới bài đăng
Chia sẻ trên các trang web khác
pqt_114    3

thế chổ nào dành cho dân cơ khí động lực (oto) ??????????????????????????

học cưc học khổ ra rồi mà k quen biết thì thất nghiệp, tốt nghiệp chính quy đi làm lương không bằng thằng học gagare chưa tốt nghiệp phổ thông. nhiều lúc nghĩ mà bất mãn xã hội quá.

Chia sẻ bài đăng này


Liên kết tới bài đăng
Chia sẻ trên các trang web khác
pqt_114    3

thế chổ nào dành cho dân cơ khí động lực (oto) ??

học cưc học khổ ra rồi mà k quen biết thì thất nghiệp, tốt nghiệp chính quy đi làm lương không bằng thằng học gagare chưa tốt nghiệp phổ thông. nhiều lúc nghĩ mà bất mãn xã hội quá.

Chia sẻ bài đăng này


Liên kết tới bài đăng
Chia sẻ trên các trang web khác
hoan2182    836

thế chổ nào dành cho dân cơ khí động lực (oto) ??

học cưc học khổ ra rồi mà k quen biết thì thất nghiệp, tốt nghiệp chính quy đi làm lương không bằng thằng học gagare chưa tốt nghiệp phổ thông. nhiều lúc nghĩ mà bất mãn xã hội quá.

Ngành cơ khí ô tô

Ngành cơ khí ô tô đang được chính phủ chọn là một trong những ngành công nghiệp mũi nhọn của Việt Nam để đầu tư phát triển. Nước mình đang từng bước giảm thuế nhập khẩu xe, con số ô tô tại Việt Nam sẽ còn tăng nhiều nữa. Chính vì thế, nhu cầu lao động trong ngành cơ khí ô tô sẽ tăng vù vù.

Ngành đang nóng

Nếu để ý một chút, bạn sẽ thấy ở hầu hết các tỉnh, thành trên toàn quốc đang bắt đầu có các đại lí chế tạo-lắp ráp liên doanh giữa Việt Nam và các hãng xe nổi tiếng thế giới như Toyota, Ford, Huyndai, Daewoo... kéo theo việc ra đời của các gara bảo dưỡng xe hơi, các trung tâm đào tạo sửa chữa xe, lắp ráp chi tiết máy, trung tâm sản xuất, thiết kế máy móc, trung tâm dạy nghề, trạm máy điện... Điều này tương ứng với xu thế và yêu cầu phát triển chung của xã hội. Cũng vì thế mà từ năm 2000 đến nay, chỉ tính riêng trường ĐH SPKT, trung bình mỗi năm đã có 200-250 kĩ sư cơ khí ô tô ra trường, chưa kể số lượng sinh viên của trường đại học Giao thông vận tải, trường đại học Công nghiệp, các trung tâm dạy nghề ngắn hạn... Sinh viên cơ khí đang hoàn toàn yên tâm ở bất kì vai trò nào trong tương lai: kĩ sư, chuyên viên, công nhân kĩ thuật...

Chân dung một kĩ sư cơ khí giỏi

Nhắc đến kĩ sư cơ khí, bạn sẽ nghĩ ngay đến những anh chàng suốt ngày tay cầm tuốc vít, mặt mũi lem luốc. Thế nhưng, với công nghệ hiện đại ngày nay, máy móc đã đảm nhận hết những việc nặng nhọc, kĩ sư cơ khí chỉ cần đứng tại chỗ để điều khiển những dàn máy móc hiện đại, lắp ráp từng bộ phận chi tiết máy và ăn mặc... sạch sẽ... Nhưng để trở thành người chơi đùa với những chi tiết xe cũng không dễ đâu. Trước hết, bạn cần phải yêu thích các môn Khoa học tự nhiên, vì chắc chắn khối A sẽ chọn lọc bạn vào trường. Rồi những bước tập tành làm một kĩ sư cơ khí thật sự, bạn cần có tính cẩn thận, tinh thần kỉ luật và tác phong công nghiệp. Thử tưởng tượng, để cho ra lò một chiếc xe hơi mà bạn thấy, đó chắc chắn là thành quả của tập thể: người thiết kế thân máy, chế tạo từng chi tiết máy, lắp ráp, khung xe, gầm xe... Nếu không yêu thích công việc tập thể, không cẩn thận, bạn có thể phá hỏng thành quả chung của mọi người. Thêm vào một tính cách quan trọng: chí cầu tiến sẽ giúp bạn trở thành một kĩ sư giỏi. Bạn chỉ cần click vào một website về ôtô sẽ thấy ngay sự biến đổi không ngừng của những con ngựa sắt khổng lồ. Những kiểu ô tô mới cập nhật hàng ngày đầy đủ tiện nghi: CD, tivi, internet, báo trộm, dò đường... đem so với chiếc xe hơi khởi thủy chứng tỏ công nghệ ô tô đã tiến xa đến hàng trăm ki-lô-mét... phát triển. Do vậy, bạn hãy bỏ ý nghĩ kĩ sư cơ khí ô tô chỉ bù đầu vào máy móc đi, sự cập nhật kiến thức từ sách báo, tạp chí chuyên ngành... liên tục và liên tục là điều nên làm. Cuối cùng, yếu tố sức khỏe giúp bạn giải thích tại sao ngành cơ khí rất hiếm hoi kĩ sư là con gái. Thực tế, chỉ nói về thời lượng thực hành trong trường học, sinh viên cơ khí được dành đến 50% thời gian học tại các phòng, xưởng thực hành của trường.

PGS. TS Nguyễn Văn Dũng

(Trưởng khoa cơ khí ĐH SP Kĩ thuật, TP.HCM)

 

Bộ trưởng GTVT Hồ Nghĩa Dũng:

Sau mũ bảo hiểm là cấm xe máy ở đô thị lớn

….Sau 3 năm thực hiện chủ trương này, ông đánh giá như thế nào về hiệu quả của việc bắt buộc đội mũ bảo hiểm?

Nếu như năm 2007, số người chết là 13.150 người thì năm đầu tiên thực hiện NQ 32 là 2008 giảm được 1.564 người (gần 11,8%). Con số này được thế giới công nhận và trong hội nghị ATGT toàn cầu lần đầu tiên tổ chức ở Mátxcơva (Nga), họ đã chọn hiện tượng này là 1 trong 6 điểm sáng của thế giới về thực hiện ATGT.

Sau đó, Hội nghị Bộ trưởng GTVT đã ra tuyên bố Mátxcơva và kiến nghị lên LHQ ra NQ về “Thập kỷ an toàn đường bộ 2011-2020” mà bây giờ chúng ta đang hưởng ứng thực hiện. Tổng cộng lại đến năm 2010, chúng ta giảm khoảng trên 1.700 người chết. Nếu như năm 2006, trung bình 1 ngày chết 36 người, thì giờ còn 31 người.

Trong khi đó, năm 2010 so với năm 2007, tổng sản lượng vận tải hàng hóa và hành khách tăng gấp đôi; phương tiện tăng thêm 10 triệu chiếc. Nói vậy để thấy đó là cố gắng của toàn xã hội, đặc biệt là các cơ quan đảm bảo ATGT.

Theo khuyến cáo của các chuyên gia giao thông, xe máy luôn là loại phương tiện mất an toàn và nguy cơ tai nạn rất cao. Vậy, Bộ GTVT có tính đến việc đề xuất hạn chế loại phương tiện này?

Đúng là như vậy, về lâu dài thì phải nghĩ tới việc hạn chế xe máy, tiến tới cấm ở những đô thị lớn.

Phùng Sưởng

(Tiền Phong online)

1101010cl3tacduong-8.jpg

 

Giữa cơ man là ô tô vẫn có xe máy!

 

1101010cl3tacduong-12.jpg

 

Tương lai đang rộng mở cho dân cơ khí động lực ô tô! Xin chúc mừng dân ô tô và xin cảm ơn bộ trưởng bộ giao thông đã có tầm nhìn xa!

Chia sẻ bài đăng này


Liên kết tới bài đăng
Chia sẻ trên các trang web khác

Đúng là dân otto khôg lo thật, xu hướng oto sẽ tăng, nhìn ảnh thấy tới 3,40 làn đường, có lẽ trong phim tôi cũng chưa thấy, bộ trưởng định giải tỏa thành phố làm đường về nông thôn hà.hìhì,

ngành giao thông tốt thế, còn xây dựng, thiết kế nhôm kính của mình thì sao nhỉ??? :o :o

Chia sẻ bài đăng này


Liên kết tới bài đăng
Chia sẻ trên các trang web khác
hoan2182    836

Đúng là dân otto khôg lo thật, xu hướng oto sẽ tăng, nhìn ảnh thấy tới 3,40 làn đường, có lẽ trong phim tôi cũng chưa thấy, bộ trưởng định giải tỏa thành phố làm đường về nông thôn hà.hìhì,

ngành giao thông tốt thế, còn xây dựng, thiết kế nhôm kính của mình thì sao nhỉ??? :o :o

Môi trường tự nhiên không phải luôn luôn tối ưu để đáp ứng các yêu cầu cần thiết cho cây trồng, dẫn đến giảm đáng kể năng suất và cũng ảnh hưởng đến chất lượng của sản phẩm.Thị trường cạnh tranh và các tiêu chuẩn chất lượng xanh & sạch ngày càng tăng. Sản phẩm nông nghiệp xuất khẩu tới các thi trường lớn cần có chứng nhận Viet GAP, HACCP, Global GAP . . . Điểu đó làm cho các đơn vị sản xuất nông nghiệp phải nỗ lực tối đa để tăng sản xuất nông nghiệp, tăng chất lượng sản phẩm.

 

Đễ đạt được các điều kiện trên, nhà sản xuất nông nghiệp cần thay đổi khái niệm về sản xuất, cần tăng cường sản xuất nông nghiệp tức là nâng cao kiểm soát sự tăng trưởng của cây trồng trong nhà kính. Phát triển cây trồng trong nhà kính với sự kiểm soát khí hậu nhằm tránh sự tác động của thời tiết nguy hiểm. Việc này làm cho cây trồng phát triển quanh năm.

35386635_1.jpg

Tương lai không xa hàng triệu kỹ sư cơ khí sẽ có cơ hội kiếm được việc làm!

2011anhakinhnhanguyennn.jpg

Trang-trai-cao-tang-trong-tuong-lai-35439-2.jpg

Trong tương lai gần ở các vùng sâu vùng xa các nông trại trong nhà cao tầng sẽ mọc lên như nấm: máy phun nước cho toàn bộ cây trồng trong nhà kính. Rô bôt có khả năng phân biệt mầu sắc nhận biết những quả chín trên cây để thu hái. Để tận dụng không gian tốt nhất cà chua leo trồng xen kẽ với các loại rau thấp cây.

Nghề xây dựng, thiết kế nhôm kính của anh sẽ trở thành bố ...tướng, sẽ là nghề tuyệt vời

và trên cả tuyệt vời phải gọi bằng cụ luôn! Xin chúc mừng anh!

Chia sẻ bài đăng này


Liên kết tới bài đăng
Chia sẻ trên các trang web khác
congduc0208    0

Xin người đừng hỏi vì sao ???

 

Trăm nghề chọn nghề cơ khí

lớp học không có áo dài

đôi lúc muốn làm thi sĩ

tỏ tình mà có ai hay

 

trăm nghề trọn nghề cơ khí

lớp học toàn là con trai

những khi lòng đầy suy nghĩ

bỗng thèm một ánh mắt nai

 

cơ khí là như thế đấy

suốt ngày dầu nhớt lấm lem

cơ khí là như thế đấy

đông người nhưng chỉ thiếu em

 

trăm nghề yêu nghề cơ khí

biết rằng còn lắm gian lao

trái tim trọn đời chung thủy

xin người đừng hỏi vì sao ???

TVL

 

Thực trạng nghề cơ khí tự động hoá

Khoảng 10 năm gần đây các nhà hoạch định chiến lược TĐH Việt nam thường dùng khái niệm Hiện Đại Hoá và Công nghiệp Hoá để thể hiện nhận thức, khát khao cống hiến và kêu gọi nhà nước trở thành bà đỡ phát triển ngành công nghiệp TĐH non trẻ. Sự hợp sức của các nhà khoa học và nhà ứng dụng đạt kết quả còn ở mức khiêm tốn nhưng đã để lại nhiều dấu vết rất đáng trân trọng. Việc nhà nước chính thức đầu tư vào các chương trình NCKH và Chương trình kinh tế kỹ thuật TĐH và đặc biệt là việc nâng cấp các cơ sở nghiên cứu (như phòng thí nghiệm trọng điểm) và trang thiết bị cho các trường Đại học và Dậy nghề là chất xúc tác cho việc hình thành một thị trường TĐH sơ khai. Sự ra đời, phát triển Hội TĐH Việt Nam và tạp trí TĐH ngày nay cùng với sự thúc đẩy quảng bá không mệt mỏi của các nhà cung cấp thông qua các hội thảo, lớp huấn luyện và khuếch trương chuyên nghiệp ở nhiều triển lãm đã tạo ra xu hướng và nhận thức về sự sống còn của một ngành công nghiệp mũi nhọn. Việc các kỹ sư Việt Nam làm chủ công tác vận hành các nhà máy có tính TĐH cao và các ứng dụng TĐH vừa và nhỏ được thực hiện bởi các đơn vị trong nước đang ở khắp mọi nơi đã tạo nên hình ảnh và niềm tin về tiềm năng và nội lực trong nước. Được hy vọng bởi một thị trường TĐH mới mẻ và tiềm năng, đã có hàng trăm doanh nghiệp kinh doanh và dịch vụ TĐH đã ra đời. Họ là những nhà phân phối, kinh doanh và làm dịch vụ kỹ thuật. Hầu hết họ đều tập trung vào phân phối thương mại các sản phẩm TĐH truyền thống như PLC, Biến tần, Động cơ, Cảm biến và thực hiện các giải ứng dụng TĐH đơn giản với qui mô nhỏ đã làm cho thị trường trở nên rối loạn (vì cạnh tranh không lành mạnh) và thiếu sự khác biệt. Do hạn chế về nguồn lực và kinh nghiệm, đại đa số các công ty trong nước luẩn quẩn quanh phân khúc thị trường cấp thấp có giá trị gia tăng thấp. Kỹ năng hợp tác yếu và thiếu niềm tin đã trở thành quan ngại lớn buộc tay chân các doanh nghiệp ngập trong Đại dương đỏ ngạt thở. Đồng thời quá trình cổ phần hoá diễn ra chậm đã và đang bóp chết nhận thức của lãnh đạo doanh nghiệp (khách hàng) về các cơ hội đầu tư chiều sâu – nền tảng của thị trường “Hiện Đại Hoá”. Việc say sưa đầu tư mở rộng sản xuất – Công nghiệp hoá với tư tưởng bán cái triệt cho nhà thầu nước ngoài theo kiểu EPC, làm cho doanh nghiệp TĐH không còn cở hội trau rồi và phát triển. Ngoài ra do ngành chế tạo máy yếu kém, sản xuất đơn chiếc và thiếu định hướng xuất khẩu đã kéo TĐH dừng lại ở các ứng dụng nhỏ lẻ và chưa hình thành sản xuất công nghiệp. Nhà nước chưa có chính sách kịp thời hỗ trợ doanh nghiệp TĐH, dẫn đến chính sách thuế vật tư TĐH còn đầy bất cập và chưa có các qui định minh bạch về hàm lượng nội địa hoá, đã vô tình để lọt phần thặng dư vào tay các nhà cung cấp nước ngoài. Hiện nay nhiều doanh nghiệp TĐH rơi vào tình trạng thiếu các công việc và dự án có chất lượng cao. Phuơng thức hoạt động đóng kín, không chia sẻ và liên kết để hình thành các liên minh chiến lược. Kém sẵn sàng đầu tư những phương tiện mới, để bơi thật xa ra đại dương xanh, nơi có nhiều dự án TĐH hứa hẹn lợi nhuận cao chờ đợi.

 

ST

Chia sẻ bài đăng này


Liên kết tới bài đăng
Chia sẻ trên các trang web khác
giangnamksm    1

Bác lập cái topic này đúng đấy. em đang là sv năm thứ 2 mà cũng thấy mơ hồ quá chả biết là sau này nên làm cái gì với cả mình có thế làm cái gì nữa. Mong các pro đi trước chỉ giáo cho vài đường "vạch đường chỉ lối" cho em vài chiêu. thank các bác rất nhiều :undecided:

 

Học cơ khí thì vất vả là cái chắc.

Ra ngoài cuộc sống thì cũng không lo thất nghiệp lắm.

1. làm cơ khí chế tạo: ( viện nghiên cứu; các nhà máy SX chế tạo ; Lắp ráp .....)

2. Làm Cơ khí xây dựng. ( nhà thép; tiền chế; trong đó có thể làm Hồ Sơ bóc tách; Giám sát chất lượng SX hoặc thi công lắp đặt KCT;

3 Làm trong các lĩnh vực như vo ve bên lề: Bảo trì hệ thống của cty nhà máy; cả điện cả cơ; đa số SV đều làm ngành kiểu này.

4. Làm công ty XD: Sửa chữa thiết bị ngoài công trường; trông mấy con máy phát điện..........

 

Nói chung bạn không nên chán nản. Bởi vì VN ta đào tạo SV ra làm được tất cả các ngành khác. Bạn tôi KS CK giờ làm cho CTY Hóa chất chuyên môn pha chế...; có vài ông đi lắp điện điện tử PLC.... Giám sát & chỉ huy thi công KCT ( it me).......

 

SV cơ khí sẽ khổ nhưng không lo thất nghiệp đâu.

Chia sẻ bài đăng này


Liên kết tới bài đăng
Chia sẻ trên các trang web khác
co_khi    2

Học cơ khí phải có tính cẩn thận không thì " xẩy một li đi một giặm" đúng không các bác nhỉ?

 

Biết thêm tý English làm cho honda,yamaha,toyota.........lương khỏi nói rồi.Ai có hướng sau này mở xưởng thì nên xin vào các cty nhỏ học hỏi từ những điều nhỏ nhất.

Chia sẻ bài đăng này


Liên kết tới bài đăng
Chia sẻ trên các trang web khác
hoan2182    836

Học cơ khí phải có tính cẩn thận không thì " xẩy một li đi một giặm" đúng không các bác nhỉ?

Nghề nào cũng phải có tính cẩn thận không thì xẩy một gang đi một dặm anh ạ!

Nam giới hợp với nghề cơ khí hơn, thất nghiệp có thể đi chữa khóa vừa nhàn nhã vừa sướng tai:

thokhoa.jpg

Chia sẻ bài đăng này


Liên kết tới bài đăng
Chia sẻ trên các trang web khác
giangnamksm    1

Thế thì bạn không biết rồi!

 

Rất nhiều người " Điên trên đời" và chinh những kẻ đó là người sẽ bỏ tiền túi trả bạn 5-7 tr; trong khi KS CK lại đem lại cho họ tiền vài trăm tr.

 

Thực sự học cơ khí---> giống như bạn đi bộ đội; nó tạo cho mỗi người một tính cẩn thận; tỉ mỉ. hoặc ít ra cũng rất chi li....--> ông chủ cần những người chi li;--> tiết kiệm tiền cho họ.

 

Yên tâm đi; cuộc sống cơ khí không sôi động bằng bên XD; lang thang khắp nơi; nhưng không nhàm chán bằng bọn Ke Toan.........Nói chung lơ lửng; và tiền cũng lơ lửng lắm............

Chia sẻ bài đăng này


Liên kết tới bài đăng
Chia sẻ trên các trang web khác

hj!moi nguoi

 

minh la girl kung hok ck nhung namt t3 ui!

 

hok ck vat va thiet khong biet sau nay ra truong co viec phu hop khong nua??????????

 

mong anh chi di truoc co kinh nghiem chia se moi nguoi ,than!!!!

Chia sẻ bài đăng này


Liên kết tới bài đăng
Chia sẻ trên các trang web khác

Tạo một tài khoản hoặc đăng nhập để nhận xét

Bạn cần phải là một thành viên để lại một bình luận

Tạo tài khoản

Đăng ký một tài khoản mới trong cộng đồng của chúng tôi. Điều đó dễ mà.

Đăng ký tài khoản mới

Đăng nhập

Bạn có sẵn sàng để tạo một tài khoản ? Đăng nhập tại đây.

Đăng nhập ngay


×