Kiểm tra giúp em xem em vẽ HGT đúng chưa ạ hihi

[cad1994bg 0]

Như tiêu đề ạ , check giúp em phát :3 . lận đận 2 tiếng và cũng làm xong , xem còn sai chô nào em còn sửa ...http://www.cadviet.com/upfiles/4/138833_hop_giam_toc.dwg

[Hoan1111 695]

1/ Đáy rãnh then phay trên trục vẽ có R lượn được gọi là sai cơ bản
2/ Bánh răng nhỏ làm bằng vật liệu cũng như bánh răng lớn trong trường hợp vận tốc của nó chênh lệch nhau nhiều  được gọi là sai cơ bản
3/ Đây là bản vẽ lắp vì thế bắt buộc phải ghi dung sai theo kiểu lắp , ghi như bản vẽ được gọi là sai cơ bản
Chứng tỏ là anh chẳng hiểu gì về dung sai, cần phải bổ xung cho đúng và đủ
4/ Kích thước và dung sai khoảng cách trục sao không ghi
5/ Bản vẽ cần phải ghi điều kiện kỹ thuật
6/ Vẽ thiếu bu lông kênh (Bu lông kênh có tác dụng tách nắp hộp trên khỏi nắp hộp dưới, dễ tháo khi cần phải sửa chữa hộp giảm tốc
6/ Nút thông hơi vẽ sai kết cấu >>>Cần vẽ lại đúng kết cấu như tài liệu sách vở
8/ Nên thay lỗ bu lông móc cẩu bằng kết cấu bu lông vòng móc cấu
9/ Giữa hai ổ trục, với khoảng cách lớn như vậy mà chỉ có 1 bu lông là không hợp lý, nên cho thêm 1 cái nữa
 

[phamthanhbinh 3.146]

Như tiêu đề ạ , check giúp em phát :3 . lận đận 2 tiếng và cũng làm xong , xem còn sai chô nào em còn sửa ...http://www.cadviet.com/upfiles/4/138833_hop_giam_toc.dwg

hề hề hề,

Bổ sung thêm:

1/- Bôi trơn ổ ra sao??

2/- Mức dầu bôi trơn trong hộp đã hợp lý chưa??

3/- Loại ổ bi đã kiểm tra tải trọng đúng chưa???

4/- Vị trí cửa kiểm tra ăn khớp bánh răng tên cả hai hình chiếu đã hợp lý chưa???

5/- Đáy hộp giảm tốc nên có góc nghiêng về hướng cửa tháo dầu.

6/- Kích thước bao tổng thể của hộp giảm tốc???

7/- Trọng lượng hộp giảm tốc có tương ứng với móc để cẩu hay không???

8/- Kết cấu bánh răng lớn ) bi động như vầy liệu đã hợp lý chưa ??? Xem ra có vẻ dư thừa về tải trọng và hao phí vật liệu khủng khiếp,