Các yêu cầu về nút đấu nối với Quốc lộ 1A

[duongsatdn 763]

Tôi đang làm một số việc có liên quan đến đấu nối đường thi công với quốc lộ 1A. Nhờ các bác tư vấn giúp về các tiêu chuẩn của nút giao giữa đường bộ (chuyên dùng) với Quốc lộ được không, hoặc có lời khuyên về tham khảo tài liệu nào liên quan đến vấn đề trên? Đặc biệt là quy định về bán kính bo góc, bề rộng tối thiểu của đường đấu nối, kết cấu mặt đường... Tô có tham khảo tiêu chuẩn TCVN 4054 : 2005 Đường Ô tô - Yêu cầu thiết kế, nhưng không rõ đối với việc đấu nối với Quốc lộ có quy định đặc biệt không?

Cảm ơn nhiều!

[trinhvqh 226]

Tôi đang làm một số việc có liên quan đến đấu nối đường thi công với quốc lộ 1A. Nhờ các bác tư vấn giúp về các tiêu chuẩn của nút giao giữa đường bộ (chuyên dùng) với Quốc lộ được không, hoặc có lời khuyên về tham khảo tài liệu nào liên quan đến vấn đề trên? Đặc biệt là quy định về bán kính bo góc, bề rộng tối thiểu của đường đấu nối, kết cấu mặt đường... Tô có tham khảo tiêu chuẩn TCVN 4054 : 2005 Đường Ô tô - Yêu cầu thiết kế, nhưng không rõ đối với việc đấu nối với Quốc lộ có quy định đặc biệt không?

Cảm ơn nhiều!

 

Vụ này hay đấy!

Năm rồi, tôi có làm Công trình "Trạm dừng chân Bình An" nên cũng đã kinh qua thủ tục này

Có rất nhiều văn bản hướng dẫn cái này

TCVN 4054 : 2005 Đường Ô tô - Yêu cầu thiết kế là một trong số đó

 

Nãy giờ lục lại hồ sơ để tư vấn cho bác nhưng lâu quá, nó rối cả lên

Mà vụ này, phải vài chầu cà phê chứ nhỉ!! :cheers:

[duongsatdn 763]

Vụ này hay đấy!

...

Mà vụ này, phải vài chầu cà phê chứ nhỉ!! :cheers:

Không chỉ cafe thôi đâu mà có cả Ken.. nữa! :cheers:

[trinhvqh 226]

Không chỉ cafe thôi đâu mà có cả Ken.. nữa! :cheers:

 

Hồ sơ đấu nối đã có rồi:

- Bản vẽ quy hoạch tổng thể điểm đấu nối

- Thuyết minh

- Chi tiết biển báo, mặt cắt đường,...

 

Đây là hồ sơ đầu tiên xin đấu nối với Quốc lộ 1A (vì Trạm dừng chân tôi làm là công trình đầu tiên của miền Trung)

Hồ sơ phải được sự đồng ý của Cục đường bộ (ở ĐN nó nằm ở đường Lý Tự Trọng)

Có vài điều cơ bản mà tôi còn nhớ như sau:

 

- Quy định về điểm đấu nối QL (theo TT hưóng dẫn của Bộ Giao thông)

- Đoạn đường đấu nối phải đảm bảo cùng cấp (kết cấu) giống với Ql1A

- ngoài ra, thiết kế đấu nối phải đảm bảo các yêu cầu về tầm nhìn, biển báo, đường rẻ,..

 

Hồ sơ bản vẽ hiện có đây rồi

Để Thông tin được đảm bảo, tôi không up lên diễn đàn

Nếu có thời gian bác ghé qua chỗ tôi lấy nhé :cheers:

[trinhvqh 226]

Sao giống nhà xưởng thế nhỉ??? :leluoi: :cheers: :cheers:

 

Thì "Cơm tù" được như "nhà xưởng" là quý lắm rồi :cheers:

[duy782006 1.548]

Hồ sơ đấu nối đã có rồi:

- Bản vẽ quy hoạch tổng thể điểm đấu nối

- Thuyết minh

- Chi tiết biển báo, mặt cắt đường,...

 

Đây là hồ sơ đầu tiên xin đấu nối với Quốc lộ 1A (vì Trạm dừng chân tôi làm là công trình đầu tiên của miền Trung)

Hồ sơ phải được sự đồng ý của Cục đường bộ (ở ĐN nó nằm ở đường Lý Tự Trọng)

Có vài điều cơ bản mà tôi còn nhớ như sau:

 

- Quy định về điểm đấu nối QL (theo TT hưóng dẫn của Bộ Giao thông)

- Đoạn đường đấu nối phải đảm bảo cùng cấp (kết cấu) giống với Ql1A

- ngoài ra, thiết kế đấu nối phải đảm bảo các yêu cầu về tầm nhìn, biển báo, đường rẻ,..

 

Hồ sơ bản vẽ hiện có đây rồi

Để Thông tin được đảm bảo, tôi không up lên diễn đàn

Nếu có thời gian bác ghé qua chỗ tôi lấy nhé :cheers:

Sao mình lại nhớ là phải thấp hơn quốc lộ tại điểm đấu nối 1 cấp ấy nhỉ?

[tuyetnhu2009 0]

Không chỉ cafe thôi đâu mà có cả Ken.. nữa!

bạn cho mình xin file được không

[sonxd2003 0]

Bác trinhvqh có thể cho tôi xin file cad mặt bằng tổng thể của trạm dừng chân được không?

[toannc 0]

Các bác có thể cho em xin file được không ạ!